BARRAS LISAS Ø 14 L. 400 (ZN)

Funzione e contesto tecnico

Le barre lisce di zinco del diametro di 14 mm e della lunghezza di 400 mm sono elementi di protezione catodica progettati per salvaguardare i componenti metallici sommersi delle imbarcazioni dalla corrosione galvanica. Fungono da anodi sacrificali in formato barra, installandosi direttamente sullo scafo, sulla chiglia, sul timone o su altre strutture metalliche dell'imbarcazione esposta al mare o all'acqua salmastra. Poiché lo zinco è un metallo più elettronegativo dell'acciaio, dell'alluminio o del bronzo, si ossida preferibilmente, proteggendo così i metalli strutturali di valore più elevato. Il loro formato cilindrico liscio da Ø 14 mm facilita il taglio su misura e l'adattamento a diverse configurazioni di montaggio, rendendoli una soluzione versatile per installazioni personalizzate nei cantieri navali o per la manutenzione portuale.

Quando sostituire questa parte?

Il sintomo più chiaro che richiede la sostituzione di una barra anodica di zinco è la perdita di oltre il 50% della sua massa: quando l'anodo appare molto ridotto, fessurato o completamente consumato, la protezione catodica è cessata e i metalli strutturali iniziano a soffrire di vaiolatura e corrosione attiva. Si consiglia di ispezionare e rinnovare gli anodi di zinco almeno una volta per stagione nautica, in concomitanza con l'alaggio annuale per la pulizia e la verniciatura del fondo, anche se in zone ad elevata salinità o con correnti elettriche parassite nel porto potrebbe essere necessaria una revisione semestrale. Sostituire preventivamente le barre di zinco prima che siano completamente esaurite è la misura più economica per evitare gravi danni ad alberi, eliche, timoni e scafi metallici che possono comportare costose riparazioni.

Tabella di compatibilità