ANODO COLGAR 225GR (AL)

Funzione e contesto tecnico

Gli anodi di alluminio sospesi agiscono come protezione galvanica attiva sulle imbarcazioni, sacrificandosi elettrochimicamente per preservare le superfici metalliche sommerse dello scafo, delle gambe del motore e delle eliche dalla corrosione galvanica. Questo tipo di anodo è progettato per essere installato direttamente sullo scafo o sulla poppa dell'imbarcazione mediante fissaggio diretto, offrendo protezione nelle aree esposte al contatto permanente con l'acqua. L'alluminio come materiale anodico è particolarmente adatto per l'uso in acque salate e salmastre, dove il suo comportamento elettrochimico supera quello dello zinco in termini di prestazioni ed efficienza protettiva. Senza una corretta protezione catodica, i metalli nobili dell’imbarcazione – eliche, alberi, chiusure in bronzo o acciaio inox – subiscono un degrado accelerato che può compromettere l’integrità strutturale e il funzionamento del sistema di propulsione.

Quando sostituire questa parte?

Il segno più chiaro che un anodo sospeso deve essere sostituito è quando ha perso più del 50% della sua massa per erosione galvanica, mostrando una superficie irregolare e porosa o una visibile perdita di materiale. Si consiglia di ispezionare gli anodi di alluminio almeno una volta a stagione - idealmente ad ogni cordatura - e di sostituirli preventivamente prima che siano completamente consumati, poiché un anodo consumato lascia non protette le parti metalliche più preziose. Cambiare sistematicamente l'anodo all'inizio di ogni stagione nautica è la pratica professionale più efficace per evitare costosi danni alle eliche, agli alberi e ad altre superfici metalliche sommerse.

Tabella di compatibilità