Anodo Motore Yanmar Completo 3/8 TEN01318T

Funzione e contesto tecnico

L'anodo sacrificale del motore Yanmar agisce come protezione catodica del monoblocco e dei componenti metallici sommersi, assorbendo la corrosione galvanica invece di lasciare che intacchi le parti strutturali del motore. Funziona nel sistema di raffreddamento dell'acqua di mare e nelle zone esterne del motore a contatto con l'ambiente acquatico, dove la differenza di potenziale elettrochimico tra diversi metalli genera un processo di corrosione accelerato. La filettatura da 3/8" ne facilita l'installazione diretta sui punti di ancoraggio forniti da Yanmar, garantendo un contatto elettrico continuo con la massa metallica del motore. Se questo anodo si consuma completamente senza essere sostituito, le correnti galvaniche attaccano direttamente la carcassa del motore, gli scambiatori di calore e gli altri componenti in lega, provocando danni irreversibili che possono rendere inutilizzabile l'elica.

Quando sostituire questa parte?

Gli anodi sacrificali devono essere ispezionati all'inizio e alla fine di ogni stagione nautica, e sostituiti quando hanno perso circa il 50% della loro massa, indipendentemente dal tempo trascorso, poiché il loro consumo varia a seconda della salinità dell'acqua, della densità delle correnti galvaniche all'ormeggio e delle ore di navigazione. Un anodo completamente consumato o ridotto a un nucleo metallico senza zinco attivo è un segno che il motore non è stato protetto per un periodo critico e può essere accompagnato da vaiolature visibili nell'alloggiamento o nei tappi di raffreddamento. La sostituzione preventiva di questo componente all'inizio di ogni stagione è la misura più economica ed efficace per evitare riparazioni importanti al supporto motore o al circuito di raffreddamento.

Riferimenti equivalenti del produttore