Zinco di Ricambio 38 x 16mm CMEZ2S

Funzione e contesto tecnico

L'anodo sacrificale di ricambio in zinco da 38 x 16 mm è progettato per proteggere le parti metalliche sommerse dell'imbarcazione dalla corrosione galvanica, uno dei processi di deterioramento più aggressivi negli ambienti marini. Agisce all'interno del sistema di protezione catodica, sacrificandosi elettrochimicamente per preservare componenti di maggior valore come eliche, alberi portaelica, chiglie, scambiatori di calore o scafi in alluminio. Il suo corretto funzionamento è fondamentale: se l'anodo si consuma completamente senza essere sostituito, la corrosione galvanica attacca direttamente le parti protette, causando potenzialmente gravi danni strutturali e costose riparazioni in officina. Le dimensioni di 38 x 16 mm lo rendono adatto al montaggio in spazi ridotti dove è richiesta una protezione localizzata e precisa.

Quando sostituire questa parte?

Gli anodi di zinco dovrebbero essere controllati all'inizio di ogni stagione nautica e sostituiti quando hanno perso tra il 50% e il 60% della loro massa, poiché da quel momento in poi la loro capacità di protezione diminuisce notevolmente. I sintomi più evidenti di un anodo esaurito sono una superficie completamente erosa, cavità visibili di corrosione sui metalli adiacenti o scolorimento caratteristico nelle aree che l'anodo dovrebbe proteggere. Sostituire preventivamente lo zinco almeno una volta all’anno – o prima se l’imbarcazione rimane varata in zone ad elevata salinità o con correnti elettriche disperse – è la misura più economica per evitare danni irreversibili alle eliche, agli alberi e agli scafi metallici.

Tabella di compatibilità