ANODO DI POPPA MERCURY 818298

Funzione e contesto tecnico

L'anodo dello specchio di poppa è un componente di protezione catodica contro la corrosione galvanica nelle imbarcazioni di acqua salata. Viene installato a poppa del motore fuoribordo, nella zona dello specchio di poppa, dove agisce come sacrificio elettrochimico per evitare che l'acqua salata deteriori le superfici metalliche del gruppo propulsivo. Man mano che si rompe progressivamente, l'anodo di alluminio assorbe gli elettroni responsabili della corrosione, proteggendo il carter del motore, l'albero di trasmissione e altre parti critiche esposte. Senza questa protezione, la corrosione marina avanzerebbe rapidamente, compromettendo la tenuta stagna, l’integrità strutturale e le prestazioni del sistema di propulsione.

Quando sostituire questa parte?

L'anodo dello specchio di poppa deve essere controllato almeno una volta all'inizio di ogni stagione di navigazione e sostituito quando presenta un'usura visibile superiore al 50% della sua massa, o se si rileva corrosione attiva sulle superfici metalliche del motore. In acque con elevata salinità o temperatura il consumo dell'anodo accelera, per questo è consigliabile ispezionarlo ogni 50-100 ore di navigazione. La sostituzione preventiva rappresenta un investimento finanziario minimo rispetto alle riparazioni dei motori causate dalla corrosione marina avanzata, soprattutto su imbarcazioni che rimangono ancorate in porto per periodi prolungati.

Motori Mercury Mariner compatibili

Riferimenti equivalenti del produttore