Anodo Transom Mercury 818298

Función y contexto técnico

El ánodo de transom es un componente de protección catódica contra la corrosión galvánica en embarcaciones de agua salada. Se instala en la popa del motor fueraborda, en la zona de transom, donde actúa como sacrificio electroquímico para evitar que el agua salada deteriore las superficies metálicas del conjunto propulsor. Al descomponerse progresivamente, el ánodo de aluminio absorbe los electrones responsables de la corrosión, protegiendo la carcasa del motor, el eje de transmisión y otras piezas críticas expuestas. Sin esta protección, la corrosión marina avanzaría rápidamente, comprometiendo la estanqueidad, la integridad estructural y el rendimiento del sistema de propulsión.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

El ánodo de transom debe revisarse al menos una vez al inicio de cada temporada de navegación y sustituirse cuando presente un desgaste visible superior al 50 % de su masa , o si se detecta corrosión activa en las superficies metálicas del motor. En aguas con alta salinidad o temperatura, el consumo del ánodo se acelera, por lo que es recomendable inspeccionar cada 50-100 horas de navegación. El reemplazo preventivo es una inversión económica mínima comparada con reparaciones de motor causadas por corrosión marina avanzada, especialmente en embarcaciones que permanecen fondeadas en puerto durante períodos prolongados.

Motores Mercury Mariner Compatibles

Referencias equivalentes de fabricante