ANODO TIMON PAR USA Ø165mm (AL)

Funzione e contesto tecnico

Questo anodo del timone in alluminio di formato uniforme, con un diametro di 165 mm, fa parte del sistema di protezione galvanica dell'imbarcazione e funge da sacrificio elettrochimico per preservare le superfici metalliche sommerse, in particolare il timone e i suoi accessori di fissaggio, dalla corrosione galvanica. Realizzato in lega di alluminio, è ideale per l'utilizzo in acque salate e salmastre, dove il potenziale di corrosione è particolarmente aggressivo. La sua geometria circolare Ø165 mm e il suo design a coppia garantiscono una distribuzione uniforme della protezione catodica su entrambi i lati del timone, coprendo l'intera superficie esposta all'azione del mare. Senza un'adeguata protezione galvanica, il timone e i bulloni in bronzo o acciaio inossidabile possono subire un degrado accelerato che compromette la manovrabilità e la sicurezza dell'imbarcazione.

Quando sostituire questa parte?

Gli anodi di alluminio vanno ispezionati almeno una volta a stagione o ogni volta che l'imbarcazione entra in bacino di carenaggio: quando l'anodo ha perso tra il 50% e il 60% della sua massa o presenta una superficie irregolare e fortemente erosa, è il momento di sostituirlo immediatamente. Un anodo esaurito lascia il timone e l'asse senza protezione catodica, il che può portare a profonde cavità di corrosione, perdita di materiale in aree critiche e costose riparazioni strutturali. Si consiglia di sostituire entrambi i pezzi della coppia contemporaneamente e sempre prima che l'usura sia completa, come misura preventiva fondamentale in ogni manutenzione di fine o inizio stagione.

Tabella di compatibilità