ANODO TIMON PAR USA Ø165mm (AL)

Función y contexto técnico

Este ánodo de timón de aluminio en formato par, con diámetro de 165 mm, forma parte del sistema de protección galvánica de la embarcación, actuando como sacrificio electroquímico para preservar las superficies metálicas sumergidas —en particular el timón y sus accesorios de fijación— frente a la corrosión galvánica. Fabricado en aleación de aluminio, resulta idóneo para su uso en aguas saladas y salobres, donde el potencial de corrosión es especialmente agresivo. Su geometría circular de Ø165 mm y su diseño en par garantizan una distribución uniforme de la protección catódica a ambos lados del timón, cubriendo toda la superficie expuesta a la acción del mar. Sin una protección galvánica adecuada, el timón y los pernos de bronce o acero inoxidable pueden sufrir una degradación acelerada que compromete la maniobrabilidad y la seguridad de la embarcación.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los ánodos de aluminio deben inspeccionarse al menos una vez por temporada o cada vez que la embarcación salga a dique seco: cuando el ánodo ha perdido entre el 50 % y el 60 % de su masa o presenta una superficie irregular y muy erosionada, es el momento de proceder a su sustitución inmediata. Un ánodo agotado deja el timón y la mecha sin protección catódica, lo que puede derivar en picaduras de corrosión profundas, pérdida de material en zonas críticas y costosas reparaciones estructurales. Se recomienda sustituir ambas piezas del par de forma simultánea y siempre antes de que el desgaste sea total, como medida preventiva fundamental en cualquier mantenimiento de fin o inicio de temporada.

Tabla de compatibilidad