Anodo Flaps 300x150x28 TEN00264

Funzione e contesto tecnico

Gli anodi dei flap sono elementi di protezione catodica specificatamente progettati per essere installati nei flap o negli intercettatori idraulici delle navi, aree particolarmente vulnerabili alla corrosione galvanica a causa del contatto permanente con acqua salata o salmastra. La loro funzione è quella di fungere da anodo sacrificale, attirando su di sé la corrosione elettrochimica e proteggendo così le superfici metalliche adiacenti delle alette, che altrimenti subirebbero un degrado accelerato. Questo componente, di dimensioni 300x150x28 mm, ricopre una superficie generosa per garantire un'efficace protezione nei flap medio-grandi, risultando fondamentale per mantenere l'integrità strutturale e il corretto funzionamento dei sistemi di assetto e stabilizzazione di poppa. Se l'anodo è completamente esaurito senza essere sostituito in tempo, le alette metalliche sono esposte a corrosione galvanica, che può portare a vaiolature, indebolimento strutturale e guasti meccanici negli attuatori idraulici, con conseguenti elevati costi di riparazione.

Quando sostituire questa parte?

Il segnale più evidente che l'anodo delle alette deve essere sostituito è la perdita compresa tra il 50% e il 70% della sua massa: quando l'anodo appare notevolmente ridotto, con crepe o con zone metalliche delle alette già visibilmente attaccate dall'ossidazione, la sostituzione è urgente. Si consiglia di ispezionare e sostituire gli anodi sacrificali almeno una volta per stagione nautica, oppure ogni volta che la barca va a secco per ispezione, poiché la loro vita utile dipende direttamente dal tempo di navigazione e dal tipo di acqua (l'acqua salata accelera i consumi rispetto all'acqua dolce). Sostituire preventivamente l'anodo prima che sia completamente esaurito è la pratica più economica e sicura: prolungarne l'utilizzo al limite espone le alette e i loro meccanismi a danni irreversibili che moltiplicano i costi di riparazione.

Tabella di compatibilità