ANODO POPA DISCO Ø 160 (ZN)

Funzione e contesto tecnico

Questo anodo di poppa a forma di disco, con un diametro di 160 mm e realizzato in zinco ad alta purezza, funge da protezione catodica del sistema di propulsione in ambienti salini e salmastri. La sua funzione è quella di sacrificarsi elettrochimicamente per proteggere le parti metalliche nobili dell'insieme di poppa - elica, albero, mozzo e scatola di trasmissione - dalla corrosione galvanica che si verifica quando diversi metalli vengono immersi nell'acqua di mare. Concentrando l'ossidazione su se stessa, impedisce alla corrosione di attaccare componenti costosi e difficili da sostituire. L'installazione nella zona di poppa, direttamente esposta al flusso dell'acqua, massimizza l'efficacia della protezione e garantisce l'integrità strutturale del gruppo propulsivo durante tutta la stagione di navigazione.

Quando sostituire questa parte?

Il principale indicatore di esaurimento di un anodo di zinco è la visibile perdita di massa: quando l'anodo ha consumato circa il 50% del suo volume deve essere sostituito senza indugio, poiché al di sotto di tale soglia smette di offrire una protezione efficace. Si consiglia di verificare lo stato dell'anodo ad ogni alaggio o, almeno, all'inizio e alla fine di ogni stagione di navigazione; Nelle zone con acque particolarmente aggressive o su imbarcazioni con correnti parassite, la frequenza delle ispezioni dovrebbe essere maggiore. La sostituzione preventiva dell'anodo è l'intervento di manutenzione più economico disponibile: il costo di un anodo è irrisorio rispetto alla riparazione di un albero corroso o alla sostituzione di un'elica danneggiata da vaiolatura galvanica.

Tabella di compatibilità