ANODO POPA DISCO Ø 160 (ZN)

Funktion und technischer Kontext

Diese scheibenförmige Heckanode mit einem Durchmesser von 160 mm aus hochreinem Zink dient als kathodischer Schutz des Antriebssystems in salzhaltiger und brackiger Umgebung. Seine Funktion besteht darin, sich elektrochemisch zu opfern, um die Edelmetallteile der Heckbaugruppe – Propeller, Welle, Nabe und Getriebegehäuse – vor galvanischer Korrosion zu schützen, die auftritt, wenn verschiedene Metalle in Meerwasser getaucht werden. Durch die Konzentration der Oxidation auf sich selbst wird verhindert, dass Korrosion teure Komponenten angreift, die schwer zu ersetzen sind. Die Installation im Heckbereich, der direkt der Wasserströmung ausgesetzt ist, maximiert die Wirksamkeit des Schutzes und gewährleistet die strukturelle Integrität der Antriebseinheit während der gesamten Navigationssaison.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Der Hauptindikator für die Erschöpfung einer Zinkanode ist der sichtbare Masseverlust: Wenn die Anode etwa 50 % ihres Volumens verbraucht hat, muss sie unverzüglich ersetzt werden, da sie unterhalb dieser Schwelle keinen wirksamen Schutz mehr bietet. Es wird empfohlen, den Zustand der Anode bei jeder Strandung oder zumindest zu Beginn und am Ende jeder Schifffahrtssaison zu überprüfen; In Gebieten mit besonders aggressivem Wasser oder auf Schiffen mit Wirbelströmungen sollte die Inspektionshäufigkeit erhöht werden. Der vorbeugende Austausch der Anode ist der wirtschaftlichste verfügbare Wartungseingriff: Die Kosten für eine Anode sind im Vergleich zur Reparatur einer korrodierten Welle oder dem Austausch eines durch galvanischen Lochfraß beschädigten Propellers vernachlässigbar.

Kompatibilitätstabelle