ANODO RADICE EJE 40mm 0,51KG (ZN)

Funzione e contesto tecnico

Questo anodo di zinco per l'albero di propulsione da 40 mm funge da protezione catodica sacrificale, assorbendo l'usura elettrochimica che causerebbe corrosione galvanica su componenti metallici di valore superiore come l'albero di coda, il clacson o il supporto dell'albero di trasmissione. Funziona nel sistema di trasmissione sommerso dell'imbarcazione, a diretto contatto con il mare o l'acqua salmastra, dove la differenza di potenziale tra diversi metalli genera correnti di corrosione che attaccano preferenzialmente gli acciai inossidabili e i bronzi della linea d'asse. Lo zinco è il materiale più adatto alla navigazione in acqua salata e salmastra, poiché offre una protezione attiva e prevedibile contro la corrosione elettrolitica. Se l'anodo si esaurisce senza essere sostituito in tempo, l'albero rimane senza protezione e può subire vaiolature, perdite di sezione e, in casi avanzati, rotture del corno o dei cuscinetti di supporto che comportano incagli e riparazioni costose.

Quando sostituire questa parte?

Il segnale più evidente che l'anodo dell'albero deve essere sostituito è quando questo ha perso tra il 50% e il 60% della sua massa, presentando una superficie irregolare, corrosa o nettamente ridotta rispetto alle dimensioni iniziali; Se si osserva l'asse con cavità superficiali o una caratteristica colorazione scura, l'anodo non svolge più la sua funzione. Si consiglia l'ispezione e la sostituzione preventiva almeno una volta a stagione, solitamente al momento dell'incaglio o della messa a punto primaverile, indipendentemente dallo stato visivo, poiché un anodo che ha lavorato un'intera estate in acque calde e saline può essere esaurito anche se conserva un certo aspetto esteriore. La sostituzione stagionale dell'anodo di zinco è la misura di manutenzione preventiva più economica per preservare l'integrità dell'albero ed evitare guasti gravi all'esterno del porto.

Tabella di compatibilità