Anodo OMC Cobra 5700 TEN00920

Funzione e contesto tecnico

Questo anodo sacrificale è progettato per proteggere l'involucro anteriore del gruppo conico (scatola ingranaggi) nei motori fuoribordo OMC Cobra, fungendo da elemento galvanico che si consuma preferibilmente contro le parti metalliche strutturali dell'unità propulsiva. La sua missione è assorbire la corrosione elettrochimica che si genera quando il motore è immerso in acqua salata o salmastra, proteggendo componenti critici come la cassa dell'albero, il corpo dell'elica e gli elementi di trasmissione dell'unità di propulsione inferiore. Se questo anodo si esaurisce senza essere sostituito in tempo, la corrosione galvanica attacca direttamente le parti in alluminio e acciaio del gruppo conico, causando potenzialmente danni irreversibili alla trasmissione e alla scatola dell'elica. Corrisponde ai riferimenti OMC 3854061 e 987067 (riferimento sostitutivo 0987067 → 3854061), omologato per l'uso nelle gamme Johnson ed Evinrude.

Quando sostituire questa parte?

Il sintomo più evidente che l'anodo è arrivato al limite della sua vita utile è la riduzione della sua massa di oltre il 50%, percepibile visivamente come un pezzo molto usurato, irregolare o quasi inesistente; A quel punto ha smesso di proteggere efficacemente il motore. Si raccomanda di ispezionare e sostituire gli anodi sacrificali almeno una volta a stagione, o più frequentemente se l'imbarcazione opera regolarmente in acque con elevata salinità o elevata conduttività. La sostituzione preventiva dell'anodo all'inizio di ogni stagione è la misura più economica per evitare costose riparazioni all'unità di propulsione, soprattutto nelle zone di ormeggio con corrente elettrica diffusa.

Motori Johnson/Evinrude compatibili

Riferimenti equivalenti del produttore