Anodo Timone BMW Mark 2 TEN01001

Funzione e contesto tecnico

L'anodo del timone BMW Mark 2 è un elemento di protezione catodica progettato appositamente per il timone di queste imbarcazioni, la cui missione è quella di sacrificarsi elettrochimicamente per evitare che la corrosione galvanica attacchi le superfici metalliche del timone e la sua struttura circostante. Agisce come un elettrodo sacrificale all'interno del sistema di protezione anticorrosione dello scafo e delle appendici sommerse, assorbendo la differenza di potenziale elettrico che si genera quando diversi metalli coesistono a contatto con acqua salata o salmastra. Senza un'adeguata protezione catodica, il timone e i suoi raccordi metallici sono esposti a una corrosione accelerata che può compromettere sia l'integrità strutturale dell'appendice che la manovrabilità della nave. Il riferimento TEN01001 garantisce una geometria e una lega adattate all'alloggiamento specifico del timone BMW Mark 2, garantendo un contatto elettrico ottimale e una copertura protettiva uniforme.

Quando sostituire questa parte?

Gli anodi del timone vanno controllati almeno una volta a stagione e sostituiti quando hanno perso circa la metà della loro massa, poiché al di sotto di tale soglia la loro capacità protettiva diminuisce drasticamente. I sintomi più evidenti di un anodo esaurito sono la comparsa di buchi o macchie arancioni sulla superficie del timone, corrosione visibile sui bulloni di fissaggio e, in casi avanzati, deterioramento del materiale del timone stesso. Si consiglia di sostituire preventivamente l'anodo all'inizio di ogni stagione nautica, soprattutto nelle zone di ormeggio con elevata conducibilità elettrica in acqua, per evitare costose riparazioni strutturali al timone o allo scafo.

Tabella di compatibilità