Anodo Timon Bmw Mark 2

Función y contexto técnico

El ánodo de timón BMW Mark 2 es un elemento de protección catódica diseñado específicamente para el timón de estas embarcaciones, cuya misión es sacrificarse electroquímicamente para evitar que la corrosión galvánica ataque las superficies metálicas del timón y su estructura circundante. Actúa como electrodo de sacrificio dentro del sistema de protección anticorrosión del casco y apéndices sumergidos, absorbiendo la diferencia de potencial eléctrico que se genera cuando distintos metales conviven en contacto con el agua salada o salobre. Sin una protección catódica correcta, el timón y sus accesorios metálicos quedan expuestos a una corrosión acelerada que puede comprometer tanto la integridad estructural del apéndice como la maniobrabilidad de la embarcación. La referencia TEN01001 garantiza una geometría y aleación adaptadas al alojamiento específico del timón BMW Mark 2, asegurando un contacto eléctrico óptimo y una cobertura de protección uniforme.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los ánodos de timón deben inspeccionarse al menos una vez por temporada y sustituirse cuando han perdido aproximadamente la mitad de su masa , ya que por debajo de ese umbral su capacidad protectora cae drásticamente. Los síntomas más evidentes de un ánodo agotado son la aparición de picaduras o manchas anaranjadas en la superficie del timón, corrosión visible en los pernos de sujeción y, en casos avanzados, deterioro del propio material del timón. Se recomienda sustituir el ánodo de forma preventiva al inicio de cada temporada náutica, especialmente en zonas de amarre con alta conductividad eléctrica en el agua, para evitar reparaciones estructurales de coste elevado en el timón o en el casco.

Tabla de compatibilidad