Filtro de Gasolina 15410-87J30 REC15410-87J30

Função e contexto técnico

O filtro de gasolina com referência 15410-87J30 faz parte do circuito de alimentação de combustível em motores fora de borda 4 tempos, atuando como barreira protetora entre o tanque e os componentes mais delicados do sistema: bomba de combustível, injetores e carburadores. Sua função é reter partículas sólidas, sedimentos, resíduos de ferrugem e vestígios de água que o combustível pode arrastar do tanque, evitando que cheguem aos elementos de precisão do circuito de alimentação. No ambiente marinho, este trabalho é especialmente crítico, pois a condensação no interior dos tanques e a umidade ambiente aceleram a contaminação do combustível armazenado, aumentando o risco de entupimentos e corrosão interna. A má filtragem compromete diretamente a pressão da linha, o desempenho da bomba e a atomização do combustível, e pode levar a perdas progressivas de energia ou desligamentos do motor em situações de alta demanda.

Quando substituir esta peça?

Os sinais mais comuns de um filtro de combustível entupido ou deteriorado são: o motor engasga ou para na potência máxima, surgem solavancos ou hesitações ao acelerar, o arranque a frio torna-se difícil ou há uma queda apreciável nas rotações máximas alcançáveis. Recomenda-se a substituição do filtro de combustível a cada 100 horas de operação ou no início de cada temporada de navegação, coincidindo com a revisão anual do motor. A substituição preventiva deste componente é a intervenção mais simples e económica para proteger o sistema de injecção ou de carburação contra avarias cuja reparação pode ser muito dispendiosa, especialmente se ocorrerem em alto mar ou longe do porto de origem.

Motores Johnson/Evinrude compatíveis