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BOUGIE D'ALLUMAGE CHAMPION RS12YC
Génère l'étincelle d'allumage dans les moteurs MercCruiser 3.0, 4.3 GEN+, 350 MAG MPI, 5.7L GEN+ et 7.4L MPI, OMC Cobra 3.0L et 4.3L SX et Volvo...
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Le dispositif de retenue du roulement du tableau arrière est un composant essentiel de la transmission marine qui scelle le joint entre l'arbre de queue et le boîtier du tableau arrière, empêchant l'eau salée de pénétrer dans les roulements et assurant l'étanchéité du système de propulsion. Ce joint est conçu pour résister aux conditions extrêmes de l’environnement marin, notamment la pression hydrodynamique, la rotation continue de l’arbre et l’exposition constante à l’eau salée.
Son bon fonctionnement est essentiel pour la durabilité des roulements et du système de transmission, en évitant la corrosion interne et la détérioration prématurée des composants critiques. Le remplacement périodique de ce joint fait partie de l'entretien préventif recommandé sur les moteurs marins Volvo Penta, Mercruiser et OMC.
| Série | Modèles |
|---|---|
| Série XDP | XDP-B, XDP-D3 |
| Série TSK | TSK SX-C, TSK SX-C1, TSK SX-C1AC, TSK SX-C2AC, TSK SX-CLT M10, TSK SX-CLT1, TSK SX-M, TSK SX-MAC, TSK SX-MACLT, TSK SX-MBAC, TSK SX-MDA, TSK SX-MDB, TSK SX-MDC, TSK SX-MHP, TSK SX-MLT, TSK SX-R, TSK SX-R1, TSK SX-R2, TSK SX-S, TSK SX-SLT, TSK X-B, TSK X-BLT, TSK XHP-B, TSK XHP-BLT, TSK XXP-A, TSK XXP-ALT, TSK XXP-D3 |
| Fabricant/Marque | Référence/Part Number |
|---|---|
| Mercury/MerCruiser | 802161 |
| Volvo | 3852548 |
| OMC | 0778091, 0911795, 382548, 3852548, 911785 |
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