Roulement de bielle Mark 3 119770-01010

Fonction et contexte technique

Le roulement de bielle est un composant essentiel du système de lubrification et de répartition de la charge du moteur marin. Sa fonction est de réduire les frottements entre l'extrémité de bielle et le maneton, permettant la transformation du mouvement alternatif des pistons en mouvement rotatif avec le minimum de perte d'énergie possible. Dans les moteurs Yanmar des séries 6LP et 6LPA, qui fonctionnent sous des exigences élevées de couple et de vitesse dans les applications de propulsion marine, l'état du roulement de bielle est déterminant pour l'intégrité de l'ensemble bielle-vilebrequin. Un roulement usé ou endommagé provoque des jeux excessifs, une chute de pression d'huile, des bruits de cognement métalliques et, s'il n'est pas intervenu à temps, peut conduire au grippage du moteur ou à la destruction du vilebrequin, avec le coût de réparation que cela implique.

Quand remplacer cette pièce ?

Les symptômes les plus fréquents d'usure des coussinets de bielle sont les fameux cognements métalliques secs dans le bloc moteur - notamment lors des accélérations -, une baisse notable de la pression d'huile indiquée sur le manomètre et la présence de particules métalliques dans l'huile lors de l'analyse ou du changement. Dans les moteurs marins à service continu tels que les séries Yanmar 6LP et 6LPA, il est recommandé d'inspecter les roulements de bielle à chaque révision majeure ou lorsque l'un de ces symptômes est détecté, sans attendre le prochain arrêt saisonnier. Le remplacement préventif des coussinets de bielle lors d'une inspection du vilebrequin ou d'une rectification du moteur est le moyen le plus efficace d'éviter de graves pannes de navigation.