Repère de roulement de bielle 4 119770-01020

Fonction et contexte technique

Le roulement de bielle est un composant de précision du groupe moteur qui agit comme un élément à friction réduite entre l'extrémité de bielle et le tourillon de vilebrequin, permettant la transmission du mouvement alternatif des pistons à la rotation de l'arbre. Il fonctionne au sein du système de lubrification forcée du moteur diesel marin, baigné en permanence dans de l'huile sous pression pour garantir un film hydrodynamique qui sépare les surfaces métalliques en mouvement. Son état est critique pour l'intégrité de l'ensemble bielle-vilebrequin : un roulement usé ou présentant un jeu excessif provoque des cognements métalliques, une chute de pression d'huile et, dans le pire des cas, un grippage du moteur ou une casse du vilebrequin. La référence 119770-01020 correspond à la légende 4B de la section 23 (Piston et Bielle) de la panne Yanmar, et est installée à raison de 6 unités par moteur dans les blocs série 6LP.

Quand remplacer cette pièce ?

Les symptômes les plus courants d'usure des coussinets de bielle sont un cognement sourd et rythmé dans le bloc moteur qui augmente avec les tours, une baisse de pression d'huile enregistrée sur le manomètre ou le panneau d'alarme et la présence de particules métalliques brillantes dans l'huile lors de l'analyse ou du changement. Il est recommandé d'inspecter le jeu de roulements de bielle lors de révisions prolongées ou à chaque fois qu'une rectification ou une inspection du vilebrequin est effectuée ; Dans les moteurs marins à usage intensif, il est courant de les contrôler toutes les 1 000 heures ou à chaque ouverture du bloc. Le remplacement préventif de l'ensemble complet lors du remontage du moteur évite une seconde intervention coûteuse et garantit la fiabilité de l'hélice en navigation.