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TUYAU DE POMPE À EAU VOLVO 3817688 REC3817688
La description
Tuyau de pompe à eau Volvo 3817688 REC3817688
Le tuyau de pompe à eau Volvo 3817688 est un composant de connexion hydraulique destiné à assurer l'étanchéité et le débit correct du liquide de refroidissement dans les systèmes de refroidissement des moteurs marins Volvo Penta. Ce tube flexible agit comme un conduit de transition entre la pompe à eau et les circuits de distribution thermique, supportant des pressions de fonctionnement et des températures élevées typiques du milieu marin.
Il s'agit d'une pièce de rechange conçue pour maintenir l'intégrité du système de refroidissement sur les bateaux équipés de moteurs à essence Volvo Penta de dernière génération. Son remplacement périodique est essentiel pour éviter les fuites, la cavitation de la pompe et la surchauffe du moteur.
Moteurs Volvo Penta compatibles
Moteurs Volvo compatibles
| Série | Modèles |
|---|---|
| Série 4.3OSI | 4.3OSI-FF, 4.3OSI-G, 4.3OSI-GF |
| Série 4.3GL | 4.3GL-EF, 4.3GL-GF |
| Série 4.3GXI | 4.3GXI-FF, 4.3GXI-GF |
| Série 5.0OSI | 5.0OSI-FF, 5.0OSI-G, 5.0OSI-GF, 5.0OSI-JF |
| Série 5.0OSIE | 5.0OSIE-JF |
| Série 5.0GXIC | 5.0GXIC-JF, 5.0GXICE-JF, 5.0GXICE-MF |
| Série 5.0GXI | 5.0GXI-270-R, 5.0GXI-FF, 5.0GXI-GF, 5.0GXI-J, 5.0GXI-JF, 5.0GXI-N, 5.0GXI-P |
| Série 5.0GXIE | 5.0GXIE-270-R, 5.0GXIE-J, 5.0GXIE-JF, 5.0GXIE-K, 5.0GXIE-KF, 5.0GXIE-M, 5.0GXIE-MF, 5.0GXIE-N, 5.0GXIE-P |
| Série 5.0GL | 5.0GL-FF, 5.0GL-HF, 5.0GL-J, 5.0GL-JF |
| Série 5.7GXI | 5.7GXI-320-R, 5.7GXI-GF, 5.7GXI-HF, 5.7GXI-J, 5.7GXI-JF, 5.7GXI-N, 5.7GXI-P |
| Série 5.7GXIE | 5.7GXIE-320-R, 5.7GXIE-J, 5.7GXIE-JF, 5.7GXIE-K, 5.7GXIE-KF, 5.7GXIE-M, 5.7GXIE-MF, 5.7GXIE-N, 5.7GXIE-P |
| Série 5.7GXIC | 5.7GXIC-JF, 5.7GXICE-JF |
| Série 5.7GXII | 5.7GXII-G, 5.7GXII-H |
| Série 5.7OSI | 5.7OSI-300-JF, 5.7OSI-EF, 5.7OSI-G, 5.7OSI-GF |
| Série 5.7OSIE | 5.7OSIE-300-JF |
| Série 5.7OSXI | 5.7OSXI-EF, 5.7OSXI-G, 5.7OSXI-GF, 5.7OSXI-JF, 5.7OSXIE-JF |
| Série 5.7GI | 5.7GI-300-J, 5.7GI-300-JF, 5.7GI-300-N, 5.7GI-300-P, 5.7GI-300-R, 5.7GI-FF, 5.7GI-GF |
| Série 5.7GIE | 5.7GIE-300-J, 5.7GIE-300-JF, 5.7GIE-300-K, 5.7GIE-300-KF, 5.7GIE-300-M, 5.7GIE-300-N, 5.7GIE-300-P, 5.7GIE-300-R |
| Série 5.7GICE | 5.7GICE-300-JF, 5.7GICE-300-MF |
| Série 5.7GIC | 5.7GIC-300-JF |
| Série 5.7GII | 5.7GII-F, 5.7GII-G |
| Série V | V8-270-A, V8-270-B, V8-270-E-A, V8-270-E-B, V8-300-A, V8-300-B, V8-300-E-A, V8-300-E-B, V8-320-A, V8-320-B, V8-320-E-A, V8-320-E-B |
Références équivalentes du fabricant
| Fabricant/Marque | Référence/Part Number |
|---|---|
| Volvo | 3817688 |
Informations techniques sur le produit
Le manchon 3817688 est composé d'élastomères résistants à la corrosion marine et aux cycles thermiques intenses. Sa conception permet une connexion sûre entre la pompe à eau centrifuge et les tuyaux de distribution du liquide de refroidissement dans le circuit fermé du moteur. La pièce garantit une étanchéité totale sous pression de fonctionnement, évitant les pertes de liquide de refroidissement qui pourraient compromettre la dissipation thermique.
Ce composant est essentiel dans les systèmes de refroidissement à eau douce ou à eau salée, où l'étanchéité et la flexibilité sont des exigences fondamentales. Sa détérioration progressive due au vieillissement du matériau élastomère rend nécessaire son remplacement selon les intervalles d'entretien recommandés par Volvo Penta.
Nous vous recommandons de vérifier le numéro de moteur de votre bateau avant l'achat pour garantir une compatibilité totale avec votre installation spécifique.
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