POMPE À EAU

Fonction et contexte technique

La pompe de circulation d'eau 129470-42003 est le composant chargé de conduire le liquide de refroidissement à travers le circuit d'eau douce du moteur, en maintenant la température de fonctionnement dans les limites de fonctionnement établies par le fabricant. Il fonctionne dans le système de refroidissement fermé des moteurs diesel marins des séries Yanmar 3JH et 4JH, garantissant que la chaleur générée lors de la combustion est efficacement transférée à l'échangeur de chaleur. Sans un débit de circulation adéquat, le moteur atteint des températures critiques en très peu de temps, ce qui peut entraîner une déformation de la culasse, un endommagement des joints ou un arrêt d'urgence en navigation. Son bon fonctionnement est donc une condition essentielle pour la fiabilité et la sécurité de l'ensemble propulsif des bateaux à voile et à moteur.

Quand remplacer cette pièce ?

Les symptômes les plus courants de panne d'une pompe de circulation d'eau comprennent l'apparition du voyant d'alarme de haute température sur le panneau, des pertes visibles de liquide de refroidissement dans la zone de la pompe en raison de l'usure du joint ou du joint, et des bruits anormaux tels que des grincements ou des vibrations provenant de l'ensemble pompe en raison de la détérioration des roulements internes. Dans les moteurs diesel marins utilisés régulièrement, il est recommandé d'inspecter la pompe de circulation lors de chaque entretien saisonnier et d'envisager son remplacement préventif après 1 000 à 1 500 heures de fonctionnement ou en cas de signe de fuite. Le remplacement de la pompe avant que la panne ne soit totale évite des pannes de chaîne plus coûteuses et garantit la sécurité du voyage.

Moteurs Yanmar compatibles

Références équivalentes du fabricant