KIT PISTONS 0,30 5006666 REC5006666

Fonction et contexte technique

Le kit de piston surdimensionné de 0,030" (0,76 mm) est conçu pour les moteurs hors-bord 3 cylindres des séries 60, 65, 70 et 75 CV fabriqués entre le milieu des années 1970 et la fin des années 1980. Ce composant agit au cœur du système de combustion : le piston assure l'étanchéité du cylindre, comprime le mélange air-carburant et transmet la force de l'explosion au vilebrequin via la bielle. S'agissant d'un kit de réparation avec une dimension de réparation +0,030", il est utilisé lorsque le cylindre a été rectifié pour éliminer l'usure ou les marques, en rétablissant le jeu de travail correct entre le piston et la chemise. Si cette pièce présente une usure excessive ou ne s'adapte pas correctement à la dimension du cylindre rectifié, le moteur subira une perte de compression, une consommation de carburant élevée et un mélange d'huile avec les gaz d'échappement. Le diamètre de référence est de 3,030" (77,0 mm), correspondant au niveau de réparation indiqué dans la référence du kit.

Quand remplacer cette pièce ?

Les symptômes les plus courants qui indiquent la nécessité de remplacer le piston dans un moteur hors-bord 2 temps sont : une perte notable de compression dans un ou plusieurs cylindres (détectable avec un compressiomètre), une fumée bleuâtre persistante à l'échappement, des difficultés de démarrage et une baisse de puissance lors des accélérations. Dans les moteurs présentant ces caractéristiques, il est recommandé de mesurer le jeu piston-cylindre lors de chaque inspection approfondie ou lorsque le moteur dépasse 300-400 heures d'utilisation, ainsi que chaque fois que de l'eau pénètre dans le cylindre ou surchauffe. L'utilisation du kit piston au bon niveau de réparation lors du meulage du bloc évite de répéter l'ouverture du moteur à court terme et garantit l'étanchéité de la chambre de combustion.

Moteurs Johnson/Evinrude compatibles

Références équivalentes du fabricant