ATTAQUE PIGNON 57311-98400 REC57311-98400

Fonction et contexte technique

Le pignon d'entraînement est un élément clé du système d'entraînement du groupe conique de l'unité de propulsion des moteurs hors-bord. Il fonctionne à l'intérieur de la boîte de vitesses sous-marine, engrenant directement avec le pignon mené pour transmettre le couple de l'arbre vertical à l'hélice. Son bon fonctionnement garantit une transmission de puissance efficace et sans perte ; Un pignon usé ou endommagé provoque des bruits anormaux dans la transmission, une perte de propulsion et, dans les cas extrêmes, la mise hors service complète du groupe propulsif en navigation.

Quand remplacer cette pièce ?

Les symptômes les plus courants de détérioration du pignon d'entraînement sont des bruits métalliques ou des cliquetis lors de l'engagement des vitesses, des vibrations inhabituelles dans l'hélice ou des difficultés à engager l'avant/l'arrière, des signes d'usure ou de piqûres sur les dents du pignon. Il est recommandé d'inspecter visuellement l'état des dents à chaque ouverture de la boîte sous-marine (au moins une fois par saison) et de remplacer le pignon s'il y a des signes d'usure, car fonctionner avec un pignon en mauvais état peut endommager les autres engrenages du groupe conique et rendre la réparation beaucoup plus coûteuse.

Compatibilité moteur