Joint 119718-11310

Fonction et contexte technique

Le joint 119718-11310 est un élément d'étanchéité conçu pour sceller le joint du capot sur les moteurs diesel des séries Yanmar 3TNV et 3YM. Sa mission est d'éviter les fuites de fluides, qu'il s'agisse d'huile, de liquide de refroidissement ou de gaz de travail, au point de couplage où il agit, en garantissant que les circuits internes du moteur restent étanches et avec la pression de fonctionnement appropriée. Une mauvaise étanchéité dans cette zone peut entraîner une contamination croisée des fluides, une perte de pression ou l'entrée d'agents externes qui compromettent le bon fonctionnement de l'ensemble moteur, avec pour conséquence le risque de pannes graves et d'arrêts imprévus en navigation.

Quand remplacer cette pièce ?

Les symptômes les plus courants de détérioration d'un joint de ce type sont l'apparition de taches ou de traces de liquide dans la zone du couvercle, une perte de pression dans le circuit correspondant ou une odeur de brûlé due à une fuite sur des surfaces chaudes. Il est recommandé d'inspecter l'état du joint lors de chaque entretien saisonnier et de le remplacer chaque fois que le couvercle ou le capuchon auquel il assure l'étanchéité est démonté, car le matériau d'étanchéité perd sa capacité d'étanchéité après chaque cycle de démontage. Son remplacement préventif lors de toute intervention sur zone évite les reprises et garantit la fiabilité du moteur en mer.