Passe-coque Acier Inox AISI 316 3/4" (Variante)

Fonction et contexte technique

Le passe-coque - également appelé passe-coque ou goupille de coque - est l'élément d'étanchéité qui traverse le corps du bateau pour permettre le passage des fluides entre l'intérieur et l'extérieur de la coque : évacuation de cale, drainage de pont, prise d'eau de mer ou évacuation de cale. Fabriqué en acier inoxydable AISI 316, il offre une résistance à la corrosion marine bien supérieure à l'acier standard, étant l'alliage de référence pour les installations en contact permanent avec l'eau salée. La mesure 3/4" correspond au diamètre nominal du filetage, déterminant la compatibilité avec le tuyau et la valve de fond installés sur la même ligne. Un passe-coque défectueux, mal installé ou détérioré représente un risque direct d'entrée d'eau dans la coque, avec des conséquences pouvant conduire au naufrage du bateau si elle n'est pas détectée à temps.

Quand remplacer cette pièce ?

Les symptômes les plus fréquents indiquant la nécessité de remplacer un passe-coque comprennent : une humidité persistante autour du raccord dans la cale, une incapacité à serrer ou à sceller correctement le filetage en raison de l'usure du filetage, des piqûres visibles dans le corps en acier inoxydable (surtout dans les eaux à fortes concentrations de chlorures ou de courants galvaniques) ou encore des microfissures détectées lors de l'échouage. Il est recommandé d'inspecter visuellement toutes les passe-coques à chaque échouage annuel et de remplacer toute unité présentant des signes de corrosion active, de déformation ou de perte d'étanchéité. Agir préventivement lors de l'échouage évite les interventions d'urgence en navigation, où réparer une fuite est infiniment plus coûteux et dangereux qu'un remplacement à sec programmé.

Tableau de compatibilité