Passe-coque Acier Inox AISI 316 1 1/4" (Variante)

Fonction et contexte technique

Un passe-coque est l'élément structurel qui traverse la coque du bateau pour permettre le passage des fluides - eau de refroidissement, cale, évacuation de cale ou drainage du pont - sans compromettre l'étanchéité du bateau. Fabriqué en acier inoxydable AISI 316, un alliage austénitique à haute résistance à la corrosion marine, ce passe-coque de 1 1/4" offre une durabilité bien supérieure aux versions en laiton ou en plastique en eau salée, en eau saumâtre et dans les zones à forte humidité. La bonne installation de cet élément est critique : un passe-coque en mauvais état, fissuré ou avec un joint détérioré peut provoquer une fuite avec de graves conséquences pour la sécurité du bateau. Sa conception avec collier intégré garantit une assise ferme contre la coque et facilite le montage avec valve de fond ou seacook associée.

Quand remplacer cette pièce ?

Les symptômes les plus courants indiquant la nécessité de remplacer un passe-coque comprennent l'apparition de rouille superficielle ou de piqûres sur le corps du raccord, des fuites d'eau autour du collier de serrage, une difficulté à fermer le clapet de fond associé ou encore une déformation visible des filetages. A chaque mise à quai ou entretien saisonnier, il convient d'inspecter visuellement toutes les passe-coques du bateau, en vérifiant l'état de l'étanchéité avec du mastic nautique et l'intégrité du filetage interne et externe. Le remplacement préventif d'un passe-coque endommagé à terre est une opération simple et économique qui évite les situations d'urgence en navigation, où la réparation d'une fuite d'eau peut ne pas être réalisable.

Tableau de compatibilité