Passe-coque Acier Inox AISI 316 1 1/2" (Variante)

Fonction et contexte technique

Le passe-coque — également appelé dalot passe-coque — est l'accessoire structurel qui permet de traverser la coque du bateau pour évacuer les eaux de cale, le drainage du pont, les raccords du système de refroidissement ou la sortie des eaux grises, garantissant l'étanchéité au point de pénétration. Fabriqué en acier inoxydable AISI 316, il offre une résistance exceptionnelle à la corrosion galvanique et aux attaques de l'eau salée, étant l'alliage de référence pour les applications dans des environnements marins très exigeants. La mesure de 1½ pouce le place dans la plage d'utilisation la plus courante pour les drains de pont et les sorties de cale sur les bateaux de plaisance et de travail. Un passe-coque en mauvais état compromet l'intégrité de la coque et peut entraîner des entrées d'eau incontrôlées avec de graves conséquences sur la flottabilité du bateau.

Quand remplacer cette pièce ?

Les symptômes les plus courants qui indiquent qu'un passe-coque doit être vérifié ou remplacé sont : une infiltration d'eau autour du siège de coque (humidité persistante dans la cale sans cause apparente), une corrosion visible au niveau de la zone de serrage ou sur le filetage du raccord, et une difficulté à manœuvrer le robinet d'arrêt associé en raison de la formation de rouille ou de tartre. Il est recommandé d'inspecter visuellement toutes les passe-coques à chaque mise à l'eau ou entretien saisonnier, en vérifiant l'état du joint, l'étanchéité et l'absence de microfissures. Remplacer préventivement un passe-coque au moindre signe de détérioration évite des réparations urgentes dans l'eau qui présentent un réel risque pour l'équipage et le bateau.

Compatibilité