TRAVERSANT COQUE AVEC VALVE 42x105

Fonction et contexte technique

Le passe-coque à valve est un élément essentiel du système de refroidissement à l'eau de mer des bateaux à moteur in-bord ou stationnaire. Sa fonction est de permettre l'entrée ou la sortie contrôlée de l'eau à travers la coque, intégrant une vanne d'arrêt qui permet d'interrompre l'écoulement sans avoir à échouer le bateau. Grâce à ses dimensions de 42x105 mm, ce passe-coque s'adapte aux installations où l'étanchéité de la coque est critique : une défaillance de valve, une fuite ou une rupture peuvent provoquer une entrée incontrôlée d'eau à l'intérieur du bateau, avec le risque conséquent pour la sécurité du bateau et de son équipage. La vanne intégrée permet d'isoler le circuit de refroidissement lors des tâches de maintenance, de remplacement de la pompe à eau ou de contrôle de l'échangeur, sans avoir à sortir le bateau de l'eau.

Quand remplacer cette pièce ?

Les symptômes les plus courants qui indiquent que le passe-coque avec valve doit être inspecté ou remplacé sont : difficulté à ouvrir ou fermer la valve, présence d'humidité ou de taches de rouille autour du raccord, eau qui coule dans la zone de la coque où il est installé ou la valve ne ferme pas hermétiquement. Il est recommandé de vérifier l'état du passe-coque et de sa vanne lors de chaque entretien saisonnier, en vérifiant la bonne rotation du joint et l'absence de corrosion galvanique sur le corps du composant. Le remplacer préventivement au moindre signe de détérioration évite les urgences en haute mer où une réparation devient une réelle situation à risque.

Compatibilité