GAZOLE 15W40 3,8L

Fonction et contexte technique

L'huile diesel Sierra 15W40 est un lubrifiant multigrade hautes performances spécialement formulé pour les moteurs marins à cycle diesel, où les exigences en matière de viscosité, de protection anticorrosion et de résistance à la dégradation thermique sont considérablement plus élevées que dans les applications terrestres. Il agit sur le système de lubrification interne du moteur, créant un film protecteur sur le vilebrequin, les bielles, l'arbre à cames et autres composants mobiles afin de minimiser l'usure par friction et de dissiper la chaleur générée lors de la combustion. Sa formulation 15W40 garantit un démarrage à froid fiable et une viscosité stable sous charge prolongée, ce qui est essentiel en navigation à long terme. Une huile dégradée ou inadaptée au moteur diesel marin peut provoquer une usure prématurée des chemises et des pistons, une augmentation de la consommation de carburant et, dans les cas extrêmes, un grippage du moteur.

Quand remplacer cette huile ?

Les symptômes les plus courants qui indiquent que le gasoil a perdu ses propriétés sont : une couleur noire intense avec présence de particules en suspension lors de l'extraction de l'échantillon avec la jauge, une odeur de brûlé prononcée, un niveau qui baisse entre les vidanges sans fuites visibles apparentes (consommation interne) ou des lectures anormales sur le manomètre d'huile. Pour les moteurs diesel marins, il est recommandé de changer l'huile environ toutes les 100 heures de fonctionnement ou au début de chaque saison, selon la première éventualité, en suivant toujours les instructions du fabricant du moteur. Le respect de cet intervalle et l'utilisation d'un lubrifiant ayant la viscosité et les spécifications correctes constituent la mesure préventive la plus efficace pour protéger l'investissement dans le moteur et éviter de graves pannes de navigation.

Références équivalentes du fabricant