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DILUANT N°4
Produit pour peindre les systèmes des bateaux à essence et diesel. Réduit la viscosité des émaux et des traitements antifouling, facilitant leur...
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Fonction et contexte technique
La graisse marine de haute consistance est un lubrifiant destiné à une utilisation spécifique dans les environnements nautiques, formulé pour protéger les points de graissage des moteurs hors-bord et in-bord et des systèmes de propulsion contre la corrosion causée par l'eau salée et l'humidité constante. Il est appliqué sur les roulements, les rotules de direction, les arbres de garniture, les axes de gouvernail, les joints de l'appareil à gouverner et les accouplements de transmission, agissant comme une barrière d'étanchéité qui empêche l'entrée de l'eau et empêche l'oxydation du métal. Son utilisation régulière à ces points critiques garantit le bon fonctionnement mécanique des systèmes de direction et de propulsion, évitant le grippage des pièces mobiles qui pourraient entraîner une perte de contrôle du bateau ou des interventions de démontage coûteuses.
Quand remplacer cette pièce ?
Les indicateurs les plus courants indiquant que les points de graissage nécessitent une nouvelle application de graisse marine sont l'apparition de grincements ou de résistance dans la direction, le mouvement rigide du gouvernail ou du trim et la présence de rouille superficielle sur les joints et les axes. Il est recommandé de réappliquer de la graisse sur tous les points de graissage au début et à la fin de chaque saison de navigation, ainsi qu'après chaque période prolongée d'utilisation en eau salée ; Sur les bateaux à usage intensif, il est conseillé de vérifier ces points toutes les 50 à 100 heures de navigation. Le maintien d'une lubrification préventive et périodique est le moyen le plus efficace de prolonger la durée de vie des composants mobiles et d'éviter les pannes imprévues pendant la navigation.
| Marca / Sistema | Aplicación |
|---|---|
| Universal — Motores fueraborda e intraborda | Cojinetes, ejes de trim, rótulas de dirección, pasadores de timón, acoplamientos de transmisión y articulaciones en entornos marinos |
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