Raccord Cannelé Femelle Laiton 2" - 50 mm

Fonction et contexte technique

Ce raccord femelle en laiton fait office de pièce de raccordement entre le tuyau rigide du système de refroidissement par eau et le tuyau flexible, permettant une transition sûre et étanche dans les installations nautiques. Fabriqué en laiton massif, il offre une résistance supérieure à la corrosion marine par rapport aux autres métaux, étant particulièrement adapté aux circuits d'eau salée et douce des moteurs hors-bord et in-bord et des générateurs marins. Le filetage femelle de 2 pouces garantit un couplage ferme avec les raccords d'installation standard, tandis que la barre de support en caoutchouc de 50 mm permet de fixer le tuyau avec des colliers de sécurité, évitant ainsi les fuites qui pourraient compromettre le flux de refroidissement ou faire pénétrer de l'eau indésirable dans le compartiment moteur. Une fuite à ce stade peut entraîner une surchauffe du moteur, une perte de puissance et de graves dommages à la culasse ou aux roues de la pompe à eau.

Quand remplacer cette pièce ?

Les symptômes les plus courants de détérioration d'un raccord en caoutchouc comprennent des gouttes visibles dans le joint du raccord de tuyau, une corrosion galvanique dans le robinet qui empêche le collier de se fermer correctement et des fissures ou déformations du laiton causées par des cycles thermiques répétés ou un serrage excessif. Ce type de raccord doit être inspecté lors de chaque entretien saisonnier, en accordant une attention particulière à l'état du robinet et à l'intégrité du filetage. Le remplacement préventif du raccord en cas de signes d'oxydation ou de microfissures évite les pannes critiques de refroidissement pendant la navigation, dont la réparation en haute mer ou à quai est toujours plus coûteuse.

Tableau de compatibilité