JOINT SPI D'ARBRE VERTICAL SUPÉRIEUR 26-189721 REC93104-16M01

Fonction et contexte technique

Le joint supérieur de l'arbre vertical est un composant d'étanchéité de précision qui fonctionne à l'interface critique entre l'arbre d'entraînement et le boîtier du système de propulsion marin. Sa fonction principale est d'empêcher l'infiltration d'eau salée et de contaminants dans la zone d'accouplement vertical, en maintenant l'intégrité du lubrifiant interne qui protège les roulements et les engrenages de la transmission. Dans des conditions de navigation exigeantes, avec des variations de pression et un mouvement constant de l'arbre, ce joint fonctionne sous tension continue pour garantir l'étanchéité absolue du système. Si cette pièce se dégrade ou tombe en panne, l'entrée d'eau compromettrait la lubrification interne, accélérant l'usure des composants internes et réduisant considérablement la durée de vie de l'ensemble de transmission.

Quand remplacer cette pièce ?

Les symptômes les plus courants d'usure du joint supérieur comprennent l'apparition d'huile dans la zone d'accouplement de l'arbre vertical, la présence d'eau ou d'émulsion dans le lubrifiant interne et une perte progressive d'étanchéité qui se manifeste par des gouttes persistantes autour de la zone d'étanchéité. Il est recommandé de vérifier l'état de ce joint à chaque saison de navigation et de le remplacer préventivement lors des travaux d'entretien de la transmission ou chaque fois qu'un signe d'humidité ou de contamination dans le lubrifiant est observé. Le remplacement préventif évite des réparations coûteuses en mer et garantit la fiabilité opérationnelle du système de propulsion sur les longs voyages.

Compatibilité moteur

Mercure/MerCruiser

Références équivalentes du fabricant