ROULEMENT DE BIELLE 17514A1 REC31-17514A2

Fonction et contexte technique

Le roulement de bielle est un composant essentiel du système de lubrification du moteur qui est logé dans la tête de bielle, permettant un mouvement de rotation contrôlé du vilebrequin. Ce roulement supporte les forces de compression et de dilatation générées lors de chaque cycle de combustion, dissipant la chaleur et maintenant un film d'huile qui empêche le contact métal-métal entre la bielle et le tourillon de vilebrequin. Une défaillance de ce roulement peut provoquer une usure accélérée du vilebrequin, une perte de compression, des bruits de cognement dans le moteur et, dans les cas extrêmes, un grippage du moteur ou une entrée d'eau dans la chambre de combustion.

Quand remplacer cette pièce ?

Les symptômes de l'usure des roulements de bielle comprennent des bruits métalliques rythmés provenant du bloc moteur, des vibrations anormales du moteur, une perte progressive de puissance et une consommation d'huile accrue. Bien que les intervalles d'entretien dépendent des conditions de fonctionnement et de la qualité de l'huile utilisée, il est recommandé de vérifier l'état du roulement pendant le travail sur le vilebrequin ou lorsque les symptômes mentionnés ci-dessus sont détectés. Le remplacement préventif lors d'une révision majeure du moteur évite les réparations coûteuses et les temps d'arrêt inattendus de la navigation, en particulier sur les navires commerciaux ou à usage intensif.

Moteurs compatibles

Moteurs Mercury Mariner compatibles

Références équivalentes du fabricant