T LATON H/H/H  1"
Retour sous 14 jours   Retour sous 14 jours

Gestion des retours simple et rapide pour que vous puissiez acheter en toute confiance.

Livraison gratuite   Livraison gratuite

Pour les commandes de plus de 99€

Conseils techniques   Conseils techniques

Vous avez un doute sur la pièce de rechange ? Contactez-nous via WhatsApp et nous vérifierons la ré

Paiement 100% sécurisé   Paiement 100% sécurisé

Vos transactions sont protégées par le cryptage SSL et HTTPS. Achetez en toute sérénité.

Té Femelle/Femelle/Femelle Laiton 1"

GS30183
11,22 €
TTC
Raccord en T femelle en laiton de 1" pour tuyauterie de bateau et systèmes de réfrigération. Compatible avec Mercury Marine, Volvo Penta et autres marques de propulsion marine de moyenne et grande cylindrée.
Quantité
Formas de pago: tarjeta, Bizum, PayPal, transferencia bancaria y contrareembolso

Order it before 9 hours and 9 minutes and receive it between lundi 3 août and mardi 4 août with Correos Express

La description

Fonction et contexte technique

Une branche en T femelle en laiton dans ses trois embouchures permet de diviser ou de réunir les flux dans les circuits de canalisations embarqués, étant un composant commun dans les systèmes de refroidissement par eau de mer, les circuits de carburant, les systèmes de cale et les canalisations d'eau douce des bateaux de plaisance et professionnels. Le filetage femelle aux trois extrémités facilite la connexion directe aux tuyaux ou manchons filetés de 1 pouce sans avoir besoin d'adaptateurs intermédiaires, simplifiant ainsi l'installation et réduisant les points de fuite potentiels. Le laiton est le matériau de référence pour ces joints en milieu marin grâce à sa résistance à la corrosion par l'eau salée et son comportement stable face aux vibrations d'un moteur en marche. Une défaillance de cette pièce, qu'elle soit due à une fissure, une corrosion interne ou une fuite du filetage, peut entraîner une perte de pression dans le circuit, une entrée d'humidité dans les zones sensibles du compartiment moteur ou une interruption du flux de refroidissement, avec pour conséquence un risque de surchauffe.

Quand remplacer cette pièce ?

Les symptômes les plus courants indiquant qu'un té en laiton doit être remplacé sont l'apparition de taches verdâtres ou blanchâtres autour des filetages (indicatifs d'une corrosion galvanique ou électrolytique), de l'humidité ou des gouttes visibles au niveau des points de connexion et une difficulté à réaliser un serrage serré lors de l'assemblage en raison de la détérioration du filetage fileté. Sur les bateaux opérant en eau salée, il est recommandé d'inspecter visuellement tous les raccords filetés en laiton à chaque entretien saisonnier, en accordant une attention particulière aux éventuelles piqûres ou amincissements de la paroi du raccord. Le remplacement préventif d'un té en laiton en mauvais état lors d'un échouage évite les pannes de circuits critiques qui pourraient forcer un arrêt d'urgence en mer.

 

Tableau de compatibilité

MarcaModelo / MotorObservaciones
No se dispone de datos de compatibilidad específicos para este componente. Al tratarse de una fitting estándar de latón con rosca de 1", su uso es compatible con cualquier embarcación o instalación que utilice tuberías roscadas de dicho diámetro.

 

Détails du produit

GS30183

Références spécifiques

Avis Clients (0)