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BOUGIE D'ALLUMAGE NGK TR6IX IRIDIUM
La description
Fonction et contexte technique
Les bougies d'allumage en iridium agissent dans le système d'allumage du moteur à essence marin, générant l'étincelle électrique qui initie la combustion à chaque cycle du piston. L'électrode centrale en fil fin de 0,6 mm concentre l'énergie de décharge en un point précis, ce qui entraîne un allumage plus propre et plus complet du mélange air-carburant. L'électrode de masse à coupe conique améliore la propagation du front de flamme et réduit les pertes de puissance dues à une combustion incomplète, ce qui est critique dans les moteurs hors-bord et stationnaires qui fonctionnent sous des charges variables et des conditions d'humidité élevée typiques du milieu marin. Un mauvais allumage d'une bougie d'allumage se manifeste par des à-coups d'accélération, une augmentation de la consommation de carburant et des difficultés à maintenir le régime de ralenti, des problèmes qui, en haute mer, peuvent conduire à des situations à risque. Avec un filetage de 14 mm × 1,25 mm, un siège conique, une portée de 18 mm et un écart calibré à 1,0 mm conformément aux normes ISO, cette référence s'intègre directement dans les spécifications standards des moteurs à combustion interne sans nécessiter d'adaptations.
Quand remplacer cette bougie ?
The most common symptoms of a worn spark plug in marine engines include difficult cold starting, intermittent misfire under full load, irregular engine vibrations and a noticeable increase in gasoline consumption. L'iridium prolonge considérablement la durée de vie de l'électrode par rapport aux références classiques en nickel, avec une longévité estimée entre 40 000 et 50 000 kilomètres de fonctionnement équivalent ; Cependant, dans les moteurs marins, il est recommandé d'inspecter les bougies d'allumage lors de chaque entretien saisonnier et de les remplacer préventivement toutes les deux saisons d'utilisation intensive. Changer les bougies d'allumage avant qu'elles ne présentent des signes visibles d'érosion sur l'électrode évite les pannes inattendues en croisière et protège la bobine d'allumage des surcharges résultant d'une mauvaise étincelle.
Compatibilité
| Fabricante | Motor / Serie | Observaciones |
|---|---|---|
| NGK | Motores marinos de gasolina con rosca 14 mm × 1,25 mm | Rango térmico 6, brecha 1,0 mm, asiento cónico |
| MerCruiser | Motores V6 y V8 de gasolina (especificación bujía 14 mm cónica) | Consultar manual del motor para confirmar rango térmico |
Références équivalentes du fabricant
| Fabricant/Marque | Référence/Part Number |
|---|---|
| NGK | NGK, 3689, TR6IX, NGKTR6IX |
