PLAQUE D'ANODE VETUS 2,7Kg.

Fonction et contexte technique

Les anodes sacrificielles en forme de plaque sont l'élément actif des systèmes de protection galvanique des navires équipés d'équipements de propulsion Vetus. Fabriquée en zinc de haute pureté, cette anode en plaque agit comme l'électrode négative préférée dans la chaîne galvanique, attirant la corrosion électrolytique sur elle-même et protégeant ainsi les coques, les arbres, les hélices et autres structures métalliques immergées de l'oxydation accélérée. Sa conception en plaque lui permet d'être installé sur des surfaces planes de la coque ou de la structure arrière, assurant un contact électrique optimal avec le bateau et une exposition homogène au milieu marin. Sans protection cathodique en bon état, la corrosion galvanique peut attaquer en quelques saisons seulement les composants métalliques critiques de la propulsion et de la direction du navire, générant des pannes coûteuses et compromettant la sécurité à flot.

Quand remplacer cette pièce ?

Le symptôme le plus évident qu'une anode sacrificielle doit être remplacée est la réduction visible de sa masse : lorsque l'anode a perdu environ 50 % de son volume à cause de l'usure, sa capacité de protection diminue considérablement et elle doit être remplacée avant d'être complètement consommée. L'inspection et le remplacement des anodes à plaques doivent être effectués au moins une fois par an, coïncidant avec la mise à quai de maintenance saisonnière, bien que dans les eaux à haute conductivité ou dans les zones portuaires à plus grande activité galvanique, l'intervalle puisse être plus court. Le remplacement préventif de l'anode, avant qu'elle ne disparaisse complètement, est la mesure la plus économique pour éviter les dommages dus à la corrosion des arbres, des hélices et des structures en acier inoxydable ou en aluminium, dont la réparation ou le remplacement est considérablement plus coûteux.