ANODE SCANIA TEN02201

Fonction et contexte technique

L'anode sacrificielle TEN02201 agit comme un élément de protection cathodique dans les moteurs marins Scania, interposant un métal de faible noblesse entre la structure métallique du moteur et le milieu électrolytique de l'eau pour absorber la corrosion galvanique. Il fonctionne directement dans le système de refroidissement à l'eau de mer et dans les zones immergées ou en contact avec le fluide de refroidissement, où les différences de potentiel électrique entre les différents métaux accélèrent la détérioration des composants critiques tels que les chemises, les échangeurs de chaleur et les collecteurs d'échappement. Sans anode en bon état, la corrosion galvanique attaque silencieusement et progressivement les pièces coûteuses, compromettant l'étanchéité du circuit de refroidissement et l'intégrité structurelle du bloc. La référence TEN02201 est conçue spécifiquement pour les moteurs Scania, garantissant la géométrie, l'alliage et le contact électrique corrects pour une protection efficace.

Quand remplacer cette pièce ?

Les anodes sacrificielles doivent être inspectées au début et à la fin de chaque saison nautique, et remplacées lorsqu'elles ont perdu environ 50 % de leur masse, car en dessous de ce seuil la protection cathodique n'est plus efficace. Un symptôme sans équivoque d'une anode épuisée est l'apparition de piqûres ou de corrosion rougeâtre sur les surfaces métalliques du moteur normalement lisses, ainsi que des dépôts calcaires inhabituels dans le circuit d'eau de mer. Le remplacement préventif de l'anode TEN02201 à chaque entretien annuel est la mesure la plus économique pour éviter de graves pannes du système de refroidissement pendant la navigation.

Compatibilité