ANODE DE GOUVERNAIL 90mm.

Fonction et contexte technique

L'anode de gouvernail de 90 mm est un élément de protection cathodique spécialement conçu pour être installé sur le gouvernail du bateau, agissant comme un métal sacrificiel contre la corrosion galvanique. Il fonctionne au sein du système de protection cathodique de la coque et des appendices, où la différence de potentiel électrique entre différents métaux immergés dans l'eau salée ou saumâtre provoque une dégradation accélérée des composants structurels. En tant que métal plus électronégatif que l'acier ou l'alliage du gouvernail, l'anode se corrode de manière contrôlée sur place, préservant l'intégrité du gouvernail et prolongeant sa durée de vie. Sans protection anodique adéquate, la corrosion galvanique peut compromettre la structure du gouvernail, provoquer du jeu dans l'attelage et entraîner une perte de direction du bateau.

Quand remplacer cette pièce ?

Les anodes du safran doivent être inspectées au moins une fois par saison ou à chaque échouage, et remplacées lorsqu'elles ont perdu entre 50 % et 60 % de leur masse, car en dessous de ce volume résiduel elles ne protègent plus efficacement l'appendice. Les signes indiquant que l'anode a atteint la fin de sa durée de vie utile comprennent un retrait visible du bloc de zinc ou d'alliage, des bords très irréguliers ou l'apparition de rouille ou de piqûres sur la surface métallique du gouvernail lui-même. Le remplacement préventif de l'anode à chaque saison nautique est la mesure la plus économique pour éviter des dommages structurels coûteux au gouvernail ou au pignon qui ne sont détectés qu'en cale sèche.

Tableau de compatibilité