COLLIER PLAT 80mm.

Fonction et contexte technique

Le collier plat de 80 mm est un élément de fixation et de positionnement qui fait office de butée ou de guidage mécanique dans les ensembles rotatifs ou de transmission des moteurs marins hors-bord et stationnaires. Sa fonction principale est de maintenir l'alignement axial des composants avec lesquels il travaille, en évitant les déplacements longitudinaux indésirables qui pourraient compromettre l'intégrité de l'assemblage. Dans le cadre d'assemblages où la précision dimensionnelle est déterminante, un collier en mauvais état peut provoquer des vibrations anormales, une usure accélérée des pièces adjacentes voire un blocage des pièces mobiles, avec pour conséquence un risque de dommages importants au moteur ou à la transmission.

Quand remplacer cette pièce ?

Les symptômes les plus courants indiquant qu'un collier plat doit être remplacé sont : un jeu axial excessif dans l'arbre ou le composant qu'il maintient, des bruits métalliques pendant le fonctionnement, des vibrations inhabituelles ou des marques visibles d'usure, de corrosion ou de déformation sur la surface de contact. Il est recommandé d'inspecter cette composante à chaque inspection saisonnière ou à chaque intervention sur l'ensemble de transmission ou d'accouplement auquel elle appartient. Le remplacer préventivement en cas de signe de détérioration évite les pannes de chaîne beaucoup plus coûteuses à réparer, surtout si elles surviennent pendant la navigation.