COLLIER PLAT 63,5mm.

Fonction et contexte technique

Le collier plat de 63,5 mm est un élément de fixation et de positionnement qui agit comme une pièce de retenue ou de séparation au sein de l'ensemble d'entraînement ou d'arbre d'un navire, garantissant que les composants adjacents maintiennent un alignement et un jeu axial corrects pendant le fonctionnement. Sa mission est d'empêcher le déplacement longitudinal des essieux, poulies ou engrenages sur lesquels il est installé, en garantissant que chaque composant tourne dans sa position prévue sans migration axiale. Un collier usé, cassé ou mal ajusté peut provoquer des vibrations anormales, une usure accélérée des roulements et des joints adjacents, voire une défaillance prématurée de composants plus coûteux de la transmission ou des systèmes auxiliaires du moteur marin.

Quand remplacer cette pièce ?

Les symptômes les plus courants qui indiquent que le collier plat doit être remplacé sont : un jeu axial notable dans l'arbre, des bruits de cliquetis ou de vibrations à bas et moyen régimes et des marques visibles d'usure, de frottement ou de déformation sur la surface d'appui du collier. Il est recommandé d'inspecter visuellement ce composant lors de chaque entretien saisonnier et de le remplacer chaque fois qu'un jeu, une corrosion avancée ou une perte de section est détecté. Remplacer le collier plat de manière préventive lors de toute intervention sur la transmission ou l'arbre est une pratique qui évite les pannes de chaîne pouvant laisser le bateau immobilisé en mer.

Tableau de compatibilité