COLLARIN EJE 1-1/8`` (AL)

Fonction et contexte technique

Le collier d'arbre est un composant de positionnement et de fixation axial installé sur l'arbre de transmission d'un bateau, travaillant au sein du système de propulsion pour empêcher le déplacement longitudinal de l'arbre et maintenir un alignement correct entre le moteur et l'hélice. Fabriqué en aluminium, ce collier 1-1/8'' offre un rapport résistance/poids adapté aux applications nautiques où la corrosion et la légèreté sont des facteurs déterminants. Sa fonction est critique : un collier en mauvais état ou mal réglé peut provoquer des vibrations dans l'arbre, une usure prématurée du klaxon ou du klaxon, voire un désalignement de l'ensemble d'entraînement, avec pour conséquence une augmentation de la consommation de carburant et un risque d'endommagement de la transmission. La référence REC9139AL identifie de manière unique cette pièce, garantissant une compatibilité dimensionnelle avec les applications pour lesquelles elle a été conçue.

Quand remplacer cette pièce ?

Les symptômes les plus courants d'un collier d'arbre endommagé ou desserré comprennent des vibrations anormales ressenties dans la coque ou le poste de barre, des bruits métalliques provenant de la ligne d'arbre pendant la navigation et une usure irrégulière ou accélérée des roulements de l'arbre ou du klaxon. Il est recommandé d'inspecter le collier lors de chaque entretien saisonnier, en vérifiant le serrage des vis de fixation, l'absence de corrosion galvanique et l'état de surface de l'aluminium. Le remplacement préventif de ce composant lorsqu'un jeu ou des piqûres sont détectés est le meilleur moyen d'éviter une rupture de la ligne d'arbre pendant la navigation, réparation nettement plus coûteuse que le remplacement du collier lui-même.