RARING DE SÉCURITÉ AUXILIAIRE

Fonction et contexte technique

L'aviron auxiliaire de sécurité est un élément de propulsion de secours destiné à être embarqué comme équipement de sécurité obligatoire ou complémentaire à bord des bateaux de plaisance, auxiliaires et semi-rigides. Sa fonction est de fournir un moyen de direction et d'avancement manuel en cas de panne du moteur ou du système de propulsion principal, permettant au skipper de manœuvrer le navire vers un port ou vers une zone sûre. S'agissant d'un élément d'équipement de sécurité, sa présence à bord est imposée par la réglementation de navigation dans certaines catégories de navires, et son bon état est vérifié lors des contrôles techniques du navire. Disposer d'une rame auxiliaire en bon état peut être déterminant pour la sécurité de l'équipage en cas de panne moteur dans des circonstances défavorables.

Quand remplacer cette pièce ?

La pagaie auxiliaire de sécurité doit être inspectée au début de chaque saison nautique, en vérifiant que la lame et le manche ne présentent pas de cassures, d'éclats, de déformations ou de signes de pourriture dans le cas des modèles en bois, ou de corrosion et de fragilité dans le cas de ceux en matériaux composites ou en aluminium. Son remplacement immédiat est recommandé si des fissures structurelles, des joints faibles entre la pale et le mât sont détectés, ou si le matériau a perdu en rigidité suite à une exposition prolongée aux éléments et à l'humidité marine. Avoir une rame auxiliaire en parfait état est une mesure préventive de base qui permet d'éviter de réelles situations d'urgence en haute mer ou dans les zones de mouillage sans assistance à proximité.

Tableau de compatibilité