FILTRO GASOLINA
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Filtro de Gasolina 15410-98500 REC15410-98500

REC15410-98500
6,05 €
Com IVA
Para motores de popa Suzuki DF4, DF15, DF40, DF70, DF150, DF175 e motores Johnson/Evinrude J10, J15, J40, J70, entre outros. O filtro retém partículas, sedimentos e água emulsionada no circuito de alimentação antes do carburador ou dos injetores. Substituição recomendada a cada 100 horas ou no início de cada temporada.
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Descrição

Função e contexto técnico

Este filtro de gasolina atua como elemento de proteção no circuito de alimentação de combustível do motor de popa, interceptando partículas sólidas, sedimentos, água emulsionada e resíduos de oxidação antes que o combustível chegue ao carburador ou aos injetores. Integrado no sistema de alimentação entre o tanque e os componentes de mistura ou injeção, seu correto funcionamento garante um fluxo limpo e constante de gasolina, condição essencial para uma combustão eficiente. Se o elemento filtrante ficar saturado ou deteriorado, o fluxo de combustível cai progressivamente, causando perda de potência, instabilidade na velocidade de cruzeiro e dificuldades de partida; Em motores de maior cilindrada, como o DF150 ou DF175, a contaminação não filtrada pode danificar irreversivelmente os injetores, aumentando enormemente o custo do reparo. Sua referência de fabricante Suzuki é 15410-98500, também catalogada como 0778228 e 5032238 pela OMC para modelos Johnson/Evinrude compatíveis.

Quando substituir esta peça?

Os sinais mais comuns de filtro de combustível entupido são solavancos ou cortes em plena carga, incapacidade de atingir rotações máximas, dificuldade de partida a frio e consumo irregular ou alto de combustível. Para motores de popa quatro tempos, a diretriz usual de manutenção preventiva aconselha a renovação do filtro de combustível a cada 100 horas de uso ou no início de cada temporada náutica, principalmente se o tanque tiver ficado com gasolina armazenada durante o inverno, período em que a formação de verniz e a absorção de umidade aceleram o entupimento do elemento filtrante. Substituí-lo de forma programada é a intervenção mais simples e econômica para evitar uma pane no trem de força enquanto a embarcação estiver fora do porto.

Motores Johnson/Evinrude compatíveis

SérieModelos
BJ40BJ40PL4SDR, BJ40PL4SOC, BJ40PL4SRS
BJ50BJ50PL4SDR, BJ50PL4SOC, BJ50PL4SRS
BJ60BJ60PL4SDM, BJ60PL4SOA, BJ60PL4SRR, BJ60PL4STC
BJ70BJ70PL4SDM, BJ70PL4SOA, BJ70PL4SRR, BJ70PL4STC
E40E40PL4SIR 4-Stroke, Elec Start, TNT, 20 IN. shaft 2001, E40PL4SSC 4-Stroke, Elec Start, TNT, 20 IN. shaft 2000
E50E50PL4SIR 4-Stroke, Elec Start, TNT, 20 IN. shaft 2001, E50PL4SSC 4-Stroke, Elec Start, TNT, 20 IN. shaft 2000
E70E70PL4SIA 4-Stroke, Elec. Start, TNT, Blue, 20 IN. shaft 2001
J4J4R4SDA, J4R4SOR, J4R4SRC, J4R4STS, J4R4SUM, J4RL4SDA, J4RL4SOR, J4RL4SRC, J4RL4STS, J4RL4SUM
J5J5R4SDA, J5R4SOR, J5R4SRC, J5R4STS, J5R4SUM, J5RL4SDA, J5RL4SOR, J5RL4SRC, J5RL4STS, J5RL4SUM
J6J6R4SDC, J6R4SOS, J6R4SUR, J6RL4SDC, J6RL4SOS, J6RL4SUR
J10J10BL4SUM, J10EL4SDA, J10EL4SOR, J10EL4SRC, J10EL4SUM, J10R4SDM, J10R4SNF 4-Stroke, Tiller, Rope, Carburetor, White, 15" Shaft 2002, J10R4SOA, J10R4SR (R and F), J10R4STC, J10R4SUB, J10RBL4STS, J10REL4STS, J10RL4SDM, J10RL4SNF 4-Stroke, Tiller, Rope, Carburetor, White, 20" Shaft 2002, J10RL4SOA, J10RL4SR (R and F), J10RL4STC, J10RL4SUB, J10TBL4SDE, J10TBL4SOB, J10TBL4SR (M and F), J10TBL4STC, J10TBL4SUD, J10TE4SDM, J10TE4SNF 4-Stroke, Tiller electric, Carburetor, White, 15 in., 2002, J10TE4SOA, J10TE4SR (R and F), J10TE4STC, J10TE4SUB, J10TEL4SDM, J10TEL4SNF 4-Stroke, Tiller electric, Carburetor, White, 20 in., 2002, J10TEL4SOA, J10TEL4SR (R and F), J10TEL4STC, J10TEL4SUB
J15J15EL4SDC, J15EL4SOS, J15EL4SUR, J15R4SDM, J15R4SNF 4-Stroke, Tiller, Rope, Carburetor, White, 15" Shaft 2002, J15R4SOA, J15R4SR (R and F), J15R4STC, J15R4SUB, J15RL4SDM, J15RL4SNF 4-Stroke, Tiller, Rope, Carburetor, White, 20" Shaft 2002, J15RL4SOA, J15RL4SR (R and F), J15RL4STC, J15RL4SUB, J15TE4SDM, J15TE4SNF 4-Stroke, Tiller electric, Carburetor, White, 15 in., 2002, J15TE4SOA, J15TE4SR (R and F), J15TE4STC, J15TE4SUB, J15TEL4SDM, J15TEL4SNF 4-Stroke, Tiller electric, Carburetor, White, 20 in., 2002, J15TEL4SOA, J15TEL4SR (R and F), J15TEL4STC, J15TEL4SUB
J40J40PL4SDE, J40PL4SNF 4-Stroke, Remote, White, 20 in. shaft, Power Trim&Tilt 2002, J40PL4SOB, J40PL4SRM, J40PL4STC
J50J50PL4SDE, J50PL4SNF 4-Stroke, Remote, White, 20 in. shaft, Power Trim&Tilt 2002, J50PL4SOB, J50PL4SRM, J50PL4STC
J60J60PL4SDM, J60PL4SNF 4-Stroke, Elec. Start, TNT, 20 IN. shaft 2002, J60PL4SOA, J60PL4SRR, J60PL4STC
J70J70PL4SDM, J70PL4SNF 4-Stroke, Elec. Start, TNT, 20 IN. shaft 2002, J70PL4SOA, J70PL4SRR, J70PL4STC

 

Motores Suzuki Compatibles
ModeloAños
DF151996 – 2012
DF1502006 – 2012
DF150Z2006 – 2013
DF175T2006 – 2013
DF175Z2006 – 2013
DF42002 – 2015
DF401999 – 2013
DF52002 – 2015
DF501999 – 2013
DF62003 – 2015
DF601998 – 2013
DF701998 – 2013
DF8A2010 – 2024
DF9.91996 – 2012
DF9.9A2010 – 2023
DT141982 – 1983
DT15C1989 – 1997
DT161982 – 1988
DT16P1982 – 1988
DT21982
DT201982 – 1988
DT251982 – 1988
DT281985
DT3.51982 – 1988
DT41983 – 2001
DT4.51982
DT51978 – 2002
DT5S1986 – 1998
DT5W1988 – 1989
DT5WS1986
DT61984 – 2002
DT6S1986 – 1999
DT7.51982 – 1985
DT81986 – 2002
DT8C1988 – 1997
DT8S1986 – 2000
DT91982 – 1985
DT9.91982 – 1986
DT9.9C1989 – 1995
J41988 – 1991

 

Referencias equivalentes de fabricante
Fabricante/MarcaReferência/Part Number
OMC0778228, 5032238
Suzuki15410-98500 ✓ (actual)

Dados do produto

REC15410-98500

Referências específicas

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