KIT ANODOS B POWERHEAD ZINC

Función y contexto técnico

Los ánodos de sacrificio son los elementos encargados de proteger las piezas metálicas del motor fueraborda frente a la corrosión galvánica, un proceso electroquímico acelerado por la presencia de agua salada, salobre o con minerales. Este kit específico para el powerhead —la cabeza motriz o bloque superior del fueraborda— concentra la protección justo donde se encuentran componentes metálicos críticos como el bloque de cilindros, las tapas y los racores, que de no estar protegidos se degradan rápidamente. Fabricados en zinc, estos ánodos son la solución idónea para uso en agua salada y salobre, ya que el zinc presenta el potencial electroquímico adecuado para actuar como metal de sacrificio en esos entornos. Al «consumirse» los ánodos de forma controlada, el resto de la estructura metálica del motor queda preservada, evitando daños estructurales irreversibles y costosas sustituciones de piezas mayores. La referencia de este kit es REC90798-1M718.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

La señal más clara de que los ánodos de zinc necesitan reposición es la reducción de su masa en más de un 50 % respecto al tamaño inicial: cuando el ánodo está muy mermado o presenta una superficie irregular y blanquecina, ha agotado su capacidad protectora. Si se detectan picaduras, corrosión o depósitos de óxido en las superficies metálicas del powerhead, es probable que los ánodos hayan fallado o se hayan consumido por completo. La recomendación profesional es revisar e inspeccionar visualmente los ánodos al inicio y al final de cada temporada náutica —o cada 6 meses en embarcaciones de uso intensivo—, y sustituir el kit completo de forma preventiva antes de que se agoten; cambiarlos en puerto es infinitamente más económico que reparar la corrosión del bloque en alta mar.

Compatibilidad