Pasacasco 90º con Rejilla 1 1/2"

Función y contexto técnico

El pasacasco con rejilla es el componente que atraviesa el casco de la embarcación para permitir la entrada o salida de agua entre el exterior y los circuitos interiores, actuando como punto de conexión estanco entre ambos medios. Esta versión con codo a 90º y prolongación interna está específicamente diseñada para instalaciones donde la manguera de conexión discurre en paralelo al casco, facilitando el tendido bajo la línea de flotación sin forzar curvaturas en la manguera. La rejilla integrada cumple una función crítica de prefiltrado, reteniendo algas, residuos y pequeñas partículas antes de que accedan al circuito de refrigeración del motor, al sistema de achique o a las tomas sanitarias de baño, fregadero o lavabo. El cuerpo de plástico reforzado con fibra de vidrio en una proporción del 66-30% garantiza resistencia mecánica frente a los esfuerzos de instalación y a la presión hidrostática, mientras que el embellecedor exterior de acero inoxidable AISI 316 protege la cabeza del pasacasco frente a la corrosión galvánica y la agresión del agua salada. Su rosca NPT de 1 1/2" asegura una conexión estanca y estandarizada compatible con la mayoría de instalaciones náuticas de recreo.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los síntomas más habituales de deterioro en un pasacasco son la aparición de humedad, goteo o manchas de óxido en la zona de la virola interior, dificultad para abrir o cerrar la seacock asociada por deformación del cuerpo, o la rotura y obstrucción de la rejilla por impacto o acumulación de residuos que reduzcan el caudal de entrada. En plásticos expuestos a ciclos térmicos y a rayos UV prolongados puede aparecer fragilización o microfisuras, especialmente en pasacascos instalados sobre la línea de flotación. Se recomienda inspeccionar visualmente el pasacasco en cada varada o puesta a punto de temporada, y proceder a su sustitución preventiva ante cualquier indicio de deformación, fisura o corrosión del embellecedor, ya que un fallo en navegación puede comprometer la estanqueidad del casco y derivar en una vía de agua de difícil control.

Compatibilidad