Función y contexto técnico
Barnacle Buster Concentrado es un limpiador químico diseñado específicamente para eliminar depósitos calcáreos, incrustaciones de cal, costras de óxido y suciedad mineralizada que se acumulan en los circuitos de refrigeración por agua de mar de motores marinos, intercambiadores de calor, turbinas de agua, codos de escape y colectores. Actúa disolviendo de forma segura y eficaz los depósitos sin atacar los metales blandos ni las juntas internas del sistema, lo que lo convierte en una solución de mantenimiento compatible con aleaciones de aluminio, cobre, latón y acero inoxidable habituales en motores fueraborda, intraborda y semidiesel. La obstrucción progresiva de estos conductos reduce el caudal de agua de refrigeración, provoca sobrecalentamiento del motor, pérdidas de rendimiento y puede derivar en averías graves como la fusión de impulsores o el deterioro del termostato. Su formato concentrado en envase de 1/4 de galón (referencia TRE1206MQ) permite dosificar la cantidad exacta según el volumen del circuito a tratar, optimizando el rendimiento del producto y reduciendo el coste por aplicación.
¿Cuándo utilizar este producto?
Los síntomas más habituales que indican la necesidad de un tratamiento con limpiador de circuitos incluyen: temperatura de motor inusualmente elevada, reducción visible del caudal de agua de expulsión por el piloto de refrigeración, presencia de sedimentos o coloración herrumbrosa en el agua de salida del motor y ruidos anómalos en la bomba de agua. Se recomienda aplicar Barnacle Buster al menos una vez por temporada como parte del mantenimiento preventivo, especialmente en embarcaciones que naveguen en aguas con alta concentración de cal o en zonas costeras con agua de mar. Realizar este tratamiento de forma periódica evita la formación de costras que, si no se eliminan a tiempo, pueden requerir el desmontaje completo del circuito de refrigeración, con el consiguiente coste en mano de obra y piezas.
Compatibilidad
| Aplicación | Observaciones |
|---|
| Motores marinos fueraborda | Apto para circuitos de refrigeración por agua de mar |
| Motores marinos intraborda | Compatible con intercambiadores de calor y colectores de escape |
| Motores semidiesel y diésel marinos | Válido para turbinas de agua y codos de escape con incrustaciones |
| Sistemas de refrigeración con intercambiador | Apto para aleaciones de aluminio, cobre, latón y acero inoxidable |