Cebador Johnson Evinrude
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Cebador Johnson Evinrude

101,06 €
Impuestos incluidos
Cebador de combustible para motores fuera borda Johnson Evinrude de 300 CV. Ceba manualmente el circuito de alimentación antes del arranque, garantizando presión en el carburador. Compatible con modelos HE3 y HJ3 del período 1980-2005.
Cantidad
Formas de pago: tarjeta, Bizum, PayPal, transferencia bancaria y contrareembolso

Cómpralo ahora y recíbelo entre jueves 20 agosto y viernes 21 agosto con UPS/DHL/TNT North America

Descripción

Función y contexto técnico

El cebador de combustible actúa como bomba manual de cebado en el circuito de baja presión del sistema de alimentación, permitiendo purgar el aire y llenar de carburante la línea entre el depósito y el carburador o la rampa de inyección antes del arranque. En motores fueraborda Johnson Evinrude de alta cilindrada del período 1980-2005, este elemento resulta especialmente crítico dado el elevado caudal de combustible que demandan estos propulsores tanto en el arranque en frío como durante las aceleraciones bruscas. Un cebador en mal estado compromete la estanqueidad del circuito: cualquier fuga de aire en la línea de baja presión impide que la bomba de combustible principal mantenga el suministro necesario, lo que puede derivar en paradas repentinas del motor durante la navegación, con el riesgo que ello supone en embarcaciones de alta potencia. Su correcta operatividad es, por tanto, un requisito previo indispensable para garantizar un arranque fiable y un comportamiento estable del motor a lo largo de toda la jornada de navegación.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los indicios más frecuentes de un cebador deteriorado son la pérdida de firmeza al bombear —el bulbo queda blando o no recupera tensión tras soltar la presión—, rezumado de combustible por las uniones, grietas o deformaciones visibles en el cuerpo de goma o plástico, y dificultades reiteradas de arranque sin causa aparente en el resto del sistema. El envejecimiento acelerado del material por contacto prolongado con combustibles que contienen etanol es un factor especialmente relevante en estos motores, por lo que se recomienda inspeccionar el cebador en cada mantenimiento de temporada, verificando la integridad estructural del bulbo, el funcionamiento de las válvulas antirretorno internas y el estado de los racores de manguera. Sustituirlo de forma preventiva ante el primer síntoma de pérdida de función evita quedar varado por falta de suministro de combustible, una avería especialmente inoportuna en alta mar con un fueraborda de esta cilindrada.

Motores Johnson/Evinrude Compatibles

SerieModelos
HE3HE3REIC 1991
HJ3HJ3REIC 1991

 

Referencias equivalentes de fabricante

Fabricante/MarcaReferencia/Part Number
Johnson/EvinrudeCEBADOR, 1980-2005, Evinrude ✓ (actual), Johnson ✓ (actual)

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