Helice Lexor 15.4X18 Derecha

Función y contexto técnico

El elemento propulsor actúa como interfaz entre la energía rotatoria generada por el motor y el medio acuático, convirtiendo el par motor en empuje efectivo mediante la acción hidrodinámica de sus álabes sobre la masa de agua. Esta hélice, con un diámetro de 15,4 pulgadas y un paso de 18 pulgadas en rotación a derechas —sentido horario visto desde la popa—, determina directamente la carga sobre el cigüeñal y el régimen de trabajo al que el propulsor operará en condiciones reales de navegación. Una selección incorrecta del paso o del diámetro desplaza al motor fuera de su banda de revoluciones óptima, provocando sobrecargas en la caja de engranajes, consumo elevado de combustible y deterioro prematuro de retenes y cojinetes del eje propulsor. La configuración de giro a derechas es la estándar en instalaciones de propulsión simple, por lo que verificar el sentido de giro antes de la instalación resulta imprescindible para garantizar el empuje correcto y evitar daños en el sistema de transmisión.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los indicios más frecuentes de que la hélice requiere sustitución son vibraciones inusuales transmitidas al casco o al eje a diferentes regímenes de velocidad, caída apreciable de la velocidad punta, respuesta lenta en la aceleración y cavitación persistente causada por álabes deformados, fisurados o con erosión superficial avanzada. Se recomienda inspeccionar visualmente los álabes al comienzo de cada temporada náutica y de forma inmediata tras cualquier impacto contra un objeto sumergido, ya que incluso una deformación leve compromete el equilibrio dinámico y genera tensiones destructivas en los rodamientos del eje. Sustituir la hélice ante los primeros síntomas de daño evita reparaciones considerablemente más costosas en la caja de cambios y en el conjunto de sellado del eje propulsor.

Tabla de compatibilidad