Codo Escape INOX Yanmar 4JH 129673-13552

Función y contexto técnico

El codo de mezcla de escape en acero inoxidable es el elemento que une el colector de escape con el circuito de refrigeración por agua de mar, permitiendo que el agua de refrigeración se inyecte en los gases de escape para enfriarlos antes de su expulsión al exterior. Trabaja en el sistema de escape húmedo, soportando de forma continua la acción combinada de gases calientes y agua salada, condiciones extremadamente agresivas para cualquier componente. Su integridad estructural es fundamental: una fisura o corrosión avanzada en el codo puede provocar la entrada de agua de mar hacia el interior del motor, con el consiguiente riesgo de hidrobloqueado y daños irreversibles en el grupo motor. La fabricación en acero inoxidable le confiere una resistencia a la corrosión muy superior frente a los codos de fundición, alargando la vida útil del componente en ambientes marinos salinos. Referencia Yanmar: 129673-13552, válida para la familia de motores diésel intraborda 4JH.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los síntomas más habituales de deterioro del codo de mezcla son la aparición de óxido, picaduras o fisuras visibles en la pieza, humo blanco o vapor excesivo en el escape, pérdidas de agua en la zona de unión con el colector o un sobrecalentamiento del motor sin causa aparente en el circuito de refrigeración. Se recomienda inspeccionar visualmente el codo en cada mantenimiento de temporada y sustituirlo ante cualquier indicio de adelgazamiento de paredes por corrosión, especialmente en embarcaciones que naveguen habitualmente en agua salada. Anticiparse a la sustitución evita averías graves como el hidrobloqueado del motor, cuya reparación resulta considerablemente más costosa que el cambio preventivo del codo.