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Para motores MerCruiser intraborda 3.7L, 3.7LX, 165, 170, 180, 190 y 470. La bujía NGK BPR6FS genera la chispa de encendido en la cámara de combustión del motor de gasolina, con resistencia incorporada para reducir interferencias electromagnéticas en instalaciones náuticas. Revisión recomendada cada temporada o 100 horas de navegación.
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Bujia Ngk BPR6FS
NGKBPR6FS
5,55 €
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Para motores MerCruiser intraborda 3.7L, 3.7LX, 165, 170, 180, 190 y 470. La bujía NGK BPR6FS genera la chispa de encendido en la cámara de combustión del motor de gasolina, con resistencia incorporada para reducir interferencias electromagnéticas en instalaciones náuticas. Revisión recomendada cada temporada o 100 horas de navegación.
Descripción
Función y contexto técnico
La bujía BPR6FS de NGK actúa como el elemento final del sistema de encendido, generando la chispa eléctrica que inflama la mezcla aire-combustible en la cámara de combustión del motor de gasolina. Trabaja en el sistema de ignición de motores intraborda MerCruiser de las series 3.7L, 165, 170, 180, 190 y 470, donde la calidad de la chispa determina directamente la eficiencia de la combustión y la respuesta del motor. Una bujía en mal estado provoca fallos de encendido, pérdida de potencia, aumento del consumo de combustible y dificultades en el arranque, especialmente en condiciones de humedad y salinidad propias del entorno marino. Su diseño está concebido para resistir la corrosión y las interferencias electromagnéticas habituales en instalaciones náuticas, garantizando una combustión completa en cada ciclo del motor.
¿Cuándo sustituir esta pieza?
Los síntomas más habituales de una bujía desgastada o defectuosa incluyen tirones y pérdidas de régimen a distintas revoluciones, arranque dificultoso en frío, consumo irregular de combustible y vibración anómala del motor en ralentí. Como norma general de mantenimiento preventivo en motores marinos de gasolina, se recomienda revisar y sustituir las bujías cada temporada o aproximadamente cada 100 horas de navegación, lo que coincide con la revisión anual del sistema de encendido. Cambiar las bujías de forma preventiva, junto con los cables de alta tensión, es una de las intervenciones de menor coste que mayor impacto tiene sobre la fiabilidad del motor en navegación.
Mercury / MerCruiser
| Marca | Modelo | Rango de serie |
|---|---|---|
| MerCruiser | 3.7L (2 BBL.) | 0B774252 & Up |
| MerCruiser | 3.7LX (4 BBL.) | 0B775249 & Up |
| MerCruiser | 165 (2 BBL.) | 0B434941 THRU 0B774251 |
| MerCruiser | 170 (2 BBL.) | 6916779 THRU 0B434940 |
| MerCruiser | 180 (4 BBL.) | 0B436391 THRU 0B775248 |
| MerCruiser | 190 (4 BBL.) | 6916779 THRU 0B436390 |
| MerCruiser | 470 (2 BBL.) | 6218037 THRU 6916778 / 5520115 THRU 6218036 |
| MerCruiser | 470 MIE | 5520115 THRU 6218036 |
Referencias equivalentes de fabricante
| Fabricante/Marca | Referencia/Part Number |
|---|---|
| Mercury/MerCruiser | NGKBPR6FS, 33-406, 33-97389, 406, 75340, 8134101, 97389, (actual) |
| NGK Spark Plugs | BPR6FS, UR5 |
| Champion Spark Plugs | RV12YC |
Detalles del producto
NGKBPR6FS
Las referencias específicas
Comentarios (1)
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21/08/2018
Antonio V.
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